Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации

пишите info@mobile-mechanics.ru

звоните 8 929 5051717

             8 926 5051717

 

Компоненты

Иллюстрация недоступна на исходном сайте.

Наименование

  1. Топливный коллектор 
  2. Кронштейн крепления топливного коллектора
  3. Трубопровод подачи топлива
  4. Сливной трубопровод

 

Части топливной системы, такие как внутренние части топливных форсунок, отверстия и зазоры, которые определяют условия протекания топлива по каналам, обработаны с очень высокой степенью точности. Поэтому они особенно чувствительны к присутствию инородных материалов; попадание инородных материалов может привести к повреж­дению топливных каналов. Обратите особое вни­мание на то, чтобы не допустить попадания ино­родных материалов в топливную систему.

Снятие

1. Снимите стартер.

2. Снимите трубопровод подачи топлива с топ­ливного насоса.

Примечание:

Закройте полости, открытые во время снятия дета­лей, чтобы предотвратить попадание инородного материала в топливную систему.

Иллюстрация недоступна на исходном сайте.

Наименование

  1. Трубопровод подачи топлива

3. Отсоедините шланг возврата топлива.
4. Отсоедините сливной шланг и сливной трубопровод.
 

Примечание:

Закройте полости, открытые во время снятия дета­лей, чтобы предотвратить попадание инородного материала в топливную систему.

Иллюстрация недоступна на исходном сайте.

Наименование

1. Сливной шланг и сливной трубопровод

5. Отсоедините разъем датчика давления в топливном коллекторе.
6. Отсоедините топливные трубопроводы высокого давления.

Важно:

Если трубопровод высокого давления в топливной системе был снят, он не подлежит повторному ис­пользованию.

7. Снимите топливный коллектор и кронштейн крепления топливного коллектора.

Предостережение:

Иллюстрация недоступна на исходном сайте.

Наименование

  1. Кронштейн крепления топливного коллектора
  2. Топливный коллектор

Установка

  1. Установите топливный коллектор и кронштейн крепления топливного коллектора, а затем затя­ните их в порядке, показанном на рисунке.

Момент затяжки: 25 Н м (2,5 кгс-м)

Предостережение:

  • Не хватайтесь за датчик давления во время установки топливного коллектора.
  • Соблюдайте осторожность, чтобы не повре­дить разъем датчика давления.

Иллюстрация недоступна на исходном сайте.

2. Установите топливные трубопроводы высокого давления.
 

Важно:

Если трубопровод высокого давления в топливной системе был снят, обязательно замените его но­вым.

  • Обратитесь к разделу «Топливная форсунка».

3. Присоедините разъем датчика давления в топливном коллекторе.

4. Затяните трубопровод и шланг слива топли­ва рым-болтом с требуемым моментом за­тяжки.

Момент затяжки: 7,9— 12,7 Н м (0,8 — 1,3 кгс*м)

Иллюстрация недоступна на исходном сайте.

Наименование

1. Сливной шланг и сливной трубопровод

 

5. Присоедините топливный шланг.

6. Присоедините трубопровод подачи топлива к топливному насосу и затяните крепление с требуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 44,1 Н м (4,5 кгс*м)

Иллюстрация недоступна на исходном сайте.

Наименование

  1. Трубопровод подачи топлива

 

7.    Установите стартер.
Обратитесь к теме «Стартер» в разделе «Электрооборудование двигателя».

 

Технические условия на моменты затяжки соединений
 

Иллюстрация недоступна на исходном сайте.

 

Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации

пишите info@mobile-mechanics.ru

звоните 8 929 5051717

             8 926 5051717